АРС-ПРЕСС

Эрих ПЫРХ

Цены на бензин в Красноярском крае подвержены причудливым колебаниям. Как правило, они немного выше, чем у соседей по Сибирскому федеральному округу.

Но с недавних пор красноярские автомобилисты довольны. До кризиса литр самого ходового бензина марки Аи-92 стоил в крае 25 рублей с гаком, что весьма невыгодно смотрится в сравнении с нынешними 17 рублями 50 копейками.

Но Красноярский край наш тем и характерен, что может не бессмысленно болтаться в фарватере общероссийского рынка ГСМ, а проводить хотя бы в какой-то мере собственную политику в данной сфере. Отчасти это можно сделать благодаря полугосударственному Красноярскнефтепродукту, который в лихую годину разгула цен неизменно радовал потребителя более приемлемой стоимостью топлива. Впрочем, влияние государства на ценовую политику сведено здесь к минимуму, на что неоднократно указывали краевые депутаты, призывавшие вложить в руки региональной власти более действенные рычаги воздействия на рынок ГСМ.

Наличие нефтеперерабатывающего завода в Ачинске тоже вряд ли стоит рассматривать как панацею. Это лишний раз показала поездка в этот город губернатора. Ачинцы с гордостью продемонстрировали Александру Хлопонину свои технологические достижения, а именно новое оборудование - установки по производству гранулированной серы, изомеризации и комплекс химической подготовки воды.

Установка изомеризации предназначена для производства высокооктанового компонента автомобильных бензинов. Проектная мощность составляет 300 тысяч тонн сырья в год. Запуск установки на полную мощность существенно увеличит объём производства высокооктановых бензинов на НПЗ. Новые технические возможности позволят начать в Ачинске производство экологически чистого моторного топлива.

Установка утилизации сероводородного газа и производства гранулированной серы, введённая в эксплуатацию в декабре прошлого года, тоже представляет немалый интерес. Гранулированная сера используется для производства серной кислоты, минеральных удобрений, сероуглерода, красителей, в целлюлозно-бумажной, текстильной промышленности и сельском хозяйстве.

Но вернёмся к топливу. Парадокс в том, что высокооктановые виды бензина, получаемые благодаря новым технологиям, не продаются в крае, а вывозятся за его пределы. При этом нужно заметить, что цена такого бензина вовсе не заоблачная - она сравнима с ценой привычных видов подобного топлива. Как заверил генеральный директор ОАО "Ачинский НПЗ ВНК" Юрий Касюк, в перспективе ценовая политика завода будет определяться исключительно соотношением спроса и предложения.

Губернатор осмотрел стройплощадку технологической линии по производству высокооктановых видов топлива на Ачинском НПЗ, строительство которой планируется завершить в октябре. После этого поведал о проблеме приобретения нефтепродуктов в рамках краевых программ. Пока цены на ГСМ не слишком высоки, было бы разумно закупить топливо для поставок в рамках северного завоза и для посевной кампании. Но вот незадача: нефтепереработчики не осуществляют в полном объёме поставки бензина и солярки.

"У нас сегодня есть уникальная возможность приобрести нефтепродукты по нынешним ценам, - не скрывал губернатор. - Но когда мы выходим на руководство нефтеперерабатывающих компаний, чтобы закупить ГСМ, выясняется, что нефтепродуктов нет. Потому что сейчас выгоднее поставлять их за рубеж, так как доллар вырос. Вот это проблема! Мы будем долго спорить, обсуждать её с нефтеперерабатывающими предприятиями. Потому что нужно сначала загрузить отечественный рынок продукцией, а уж потом гнать её на экспорт".

К слову, глава края сообщил о том, что в настоящее время в российском правительстве обсуждается возможность увеличения производства топлива не в Ангарске, а именно на Ачинском НПЗ. Хлопонин справедливо полагает, что соответственно увеличится и штат рабочих, а от этого Красноярскому краю прямая выгода.

Фото Валерия БОДРЯШКИНА.

ГСМ ВЫГОДНО ГНАТЬ ЗА КОРДОН

Последние новости