АРС-ПРЕСС

Олег БАГЛИКОВ

На днях в Курск вернулась колонна КамАЗов автотранспортного предприятия № 1. Водители были одними из первых курян, кто, доставляя грузы с гуманитарной помощью, побывал в Южной Осетии.

Сразу после трагических событий в Южной Осетии состоялось заседание правительства области, на котором было принято решение оказать осетинскому народу гуманитарную помощь. Большая доля ответственности за реализацию благородного порыва легла на руководителей и специалистов ПОГА-1.
Водители до этого возили зерно с полей компании ООО «Иволга-Курск». И вдруг совсем другая задача. В течение суток они собирали по всей области муку, крупу, макароны, большое количество медикаментов, другие предметы первой необходимости. В пять утра колонна с грузом выехала из Курска в дорогу длиной в 1950 километров в направлении Цхинвала…
Курские водители одними из первых прошли через Рухский тоннель. Сегодня это единственная дорога жизни, которая связывает Россию с Южной Осетией. Перед тоннелем, как рассказывают вернувшиеся водители, они обошли другие караваны. Эшелоны с гуманитарным грузом из других регионов стояли здесь вторые сутки, не решаясь двинуться в сторону Цхинвала: прошел слух, что тоннель хотят взорвать.
То, что увидели куряне в Цхинвале, отличается от показываемого в телевизионных информационных выпусках. Да и как можно передать по ТВ едкий трупный запах, который заполняет разрушенный город? Курские водители, повидавшие в свое время разрушенные после землетрясения армянские города Спитак и Ленинакан, помнили этот запах. Однако здесь, в Цхинвале, пострашнее… Там они столкнулись не с природным катаклизмом, а с нечеловеческой жестокостью. Разрушенные школы, детсады с зияющими дырами от артиллерийских снарядов, смятый танком легковой автомобиль ВАЗ, в котором находилась женщина с двумя детьми, – это, словно и сейчас, перед глазами шоферов. Рассказывать обо всем им трудно, вместо слов показывают снимки с мобильных телефонов: разрушенные дома, пробоины от снарядов разного калибра на стенах школ, осколки от гильз и снарядов, которые в Цхинвале валяются повсюду.
Запомнилось и хорошее… Когда куряне въезжали в Цхинвал, им до земли кланялись старики-осетины. Старейшины жали руки, обнимали русских братьев. Самыми востребованными продуктами и предметами жизни в разрушенном городе были вода, мука, макароны и…газеты.
- Неизвестно, чем все еще закончится, – говорит водитель Евгений Леонов, который служил на Кавказе. – Если восток – дело тонкое, то Кавказ – дело грозное. Здесь только стоит искре вспыхнуть в межнациональных отношениях – погасить ее годами трудно будет.
Вот имена тех, кто выполнял этот рейс: Е. Леонов, И. Догадаев, Г. Чистяков, В. Николаев, А. Русанов, И. Соглаев, С. Севрюков, О. Шумаков, В. Кожин, Е. Горошко, С. Жуков, А. Протонин.

ЦХИНВАЛ - ЭТО СТРАШНО

Последние новости